从不当“鸽“的泡先生，今天邀大家一起来谈谈与鸽子有关的那些事儿！
信鸽的来源与历史
“从前书信很慢，车马很远，一生只爱一个人。”这句话出自木心的《从前慢》，虽然很浪漫但也很心酸。
古代交通十分不便利，两地交流只能依靠书信。而人为送信，时间却很漫长，往往需要半个月甚至更长。于是信鸽这个邮递员就上岗了。信鸽到底有多快呢？信鸽在比赛里曾创下过飞越3500千米的归巢纪录，是由我国爱好者创下的，路径是从上海放飞到哈密。科学家曾经测定过，中等距离下信鸽的平均飞行速度大约为48千米每小时，并观察到最快飞行速度达到95千米每小时。而在实际比赛中，美国赛鸽联盟AU (American Racing Pigeon Union）的记录库显示，2004年3月27日，一只赛鸽以大约162千米每小时的速度从164公里外返回，这个速度都赶上正常行驶的动车了。
早在5000年前，埃及就已经将野生原鸽驯养成为家鸽了。公元前776 —— 前393年，在古希腊举行的奥林匹克运动会上，利用鸽子作为通信工具传递消息。人们把运动会上的比赛成绩，传向城市的四面八方。1150年，巴格达苏丹成为了世界上最早以通信鸽为主的邮政系统的国家。1810年普鲁士军队进攻法国的巴黎时，巴黎的通信瘫痪了，利用鸽子作为通讯工具，在2个月中传送邮件10万多件。由此可见，在过去信鸽在情报传递上发挥的重要性。
飞鸽传书的原理
信鸽是野鸽经过人类有选择的驯化，培育产生的一个变种，能够经过长途飞行。野生原鸽天生具有归巢的能力，这意味着它能返回自己的鸟巢并与它的配偶汇合。人类利用鸽子的这种能力，将其驯化后用于传递消息，即飞鸽传书。
其实许多动物都具有归巢的能力。例如蜜蜂和蚂蚁等群居性昆虫。即使远离其住处或产卵、育儿的巢穴，它们也能记住这些地方的位置，并具有归返能力，这种能力被称为“归巢性”。
而在其中，家鸽的归巢能力又是公认的出色。即使被送到很远的地方，它们依然能千里跋涉回到常居的巢穴。同时家鸽的飞行能力十分强悍，可以以80km/h的速度飞上几个小时不休息，耐久力强和识别能力远，这样就十分适合传递信息。
鸽子的归巢性是单程的。用它来送信，永远只能往一个方向。比如，张三在A地饲养一群信鸽。当他去外地执行任务的时候，会带着鸽笼装上几只信鸽。到达目的地B地之后，如果要传递信息，就可以释放笼子里的鸽子。携带信件的鸽子，自然会飞回A地。这样一个飞鸽传书的流程就结束了。它们不可能再返回B地，更无法实现多地点之间的来回传递信息。而饲养员带出去的鸽子，是用一只少一只。无论你把鸽子带到天涯海角，它最终的目的地只有自己的巢穴。
至于影视剧中，那种想去哪就去哪的鸽子看看热闹就好。因其单程性，现代的赛鸽比赛也被描述为“具有同一起跑点，却有千万个终点”的运动。
想要训练一只会传递信息的信鸽，需要多花心思。除了精心选育和科学饲养外，还需要进行阴雨天训练、傍晚训练、断粮断水训练以及复杂地形训练等一系列项目才能将其归巢能力发挥到极致。只有具备上述条件，它们才可能成为一只合格的信鸽。
另外，战场上因为要传递的信息很重要，所以军鸽和普通的信鸽相比，还需要多训练一项技能：如何躲避老鹰的抓捕。
对于信鸽是如何从千里之外辨别方位，从而准确无误的回到自己的巢穴的，至今众说纷纭，没有肯定的说法。
主流的说法是鸽子两眼之间凸起的肉球，有一块含铁丰富的磁性组织。也被称为“磁骨”，大小约为1平方毫米，能灵敏的感受到地磁场作用力的方向和强弱的微小变化。除此之外，太阳可见度、天气、地形等因素都会影响到鸽子的归巢能力。所以在传递消息时，往往都会释放大量的信鸽，不会把希望寄托在在一只信鸽身上。
如今的鸽子们
当你漫步在欧洲的某些广场，仍然可以看到成群结队的鸽子，正在闲庭信步的等待游客们的投食。这些鸽子之所以如此肆无忌惮，是因为它们拥有着一个“红二代”的特殊身份。即便有了电报，鸽子在两次世界大战期间仍然缔造了许多的传奇故事。
迪肯勋章，是授予动物的最高奖项，被称为动物界的维多利亚十字勋章。在二战结束之后，联军共颁发了54枚迪肯勋章。在这54枚迪肯勋章中，就有32枚颁发给了信鸽（还有18枚颁发给狗，3枚颁发给马，1枚给了猫），以表彰这些为赢得战争胜利作出贡献的另类英雄。
随着科技的发展，实用型信鸽变得越来越少。美军最后一支信鸽部队，早在1957年就已经退役，而最后的官方信鸽通讯业务也于2004年在印度取消。
但人类并没有停止饲养信鸽，在一些小范围地区，依然可以胜任传送简单物件的使命。如今，信鸽已经从邮递员身份转型成了运动员。世界各国赛鸽运动那办的是风生水起，吸引着一批又一批的爱好者前来参与。
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