当我决定写这篇文章时，不知是要以种鸽为主或是以赛鸽为主，事实证明，好赛鸽不一定能成为好种鸽，反之，一只平淡无奇、有着优良血缘的无记录鸽，却很可能成为名育种鸽。

因此，我仅能在初落笔之际，向各位看官事先声明，我以一般性的眼光去评论选择好鸽、无法细分种鸽或赛鸽的细妙之处，以免初学者钻牛角尖，影响以往评鸽的正确性。

台湾的赛制因巨额的彩金而非常严谨，故对赛鸽的考验也非常严格，几近不人道。每季的比赛可对未满半周岁的赛鸽，均须做40至60趟的投放训练，距离从50公里到300公里内反复训练。

在训练期的两个月内，赛鸽的棚内过夜的机会不多，即今天飞返、晚餐后再送出交运、籍以求得最稳定、最快速、体质最佳的赛鸽选手，下注大彩金。

因此，台湾的入赏鸽，若非各种条件皆佳再加上饲主技术好运用得当，真的很难获奖。

由于台湾是采用多关赛，累计总分速计排名，又采用限时淘汰赛，故每关均须在时间内归返才能晋级下一关的比赛，稳定又快速的鸽子才能通过最多的考验，夺得名次。

所以台湾的鸽子并非只有鸽子本身比赛，而是饲鸽者在选种、配对、育雏皆已开始比赛，若没有十足把握的种鸽、绝不敢轻易套上它的后代参赛，而这些种鸽的条件是如何挑选出来的？兹将本人的看法，依项说明于后：

（一）头部

头大的鸽子平均要比头小的鸽子好些，但头的大小必须依身体的比例衡量，而非二只不同大小身材的颈部互比。而且必须注重后脑部是否往后延长且饱满，头顶愈宽愈好，有的鸽系成稍平状，倒不必在意。

前脑要丰满畅顺，以不遮住视线为原则。有些鸽系的头型成略方形，如赫斯肯.冯莱尔系、公鸽头成方形、母鸽头却很小。

（二）鼻

很多人没注重这里，其实此处不可忽视。旧品系的鸽子常看见有大鼻瘤、新品系的鸽子改良成小鼻瘤。以科学的论点，小鼻比大鼻飞速快些，主要因视线清楚，勇往直前，而小鼻较不会因尘垢堆积而易染呼吸道毛病。

不管大鼻小鼻，均须注意鼻孔的开缝，太大了在高速飞行时中气容易散尽、太小了在激烈竞翔时肺部吸气不足而易张口呼吸影响耐力。开缝的角度太往前仰，雨天容易灌水影响速度。因此鼻孔应以平滑顺畅、宽而不开为宜。

（三)脖子

脖子粗大的鸽子平均肺活量大些较好，但许多鸽友却不知脖粗又长的鸽子若配合有好腰部长体型、必在翻山时力劲十足。

（四）眼睛

这个问题是最难谈论的，也是最深最没办法确认的。我在台湾翻遍所有有关鸽眼的书籍，包括所有欧美的翻译书籍，也从实际的赛事上去寻求证实，均没有绝对的答案。

而大陆的鸽友人手一镜，都往鸽眼里照，照上照下，照里照外，最后成绩还是另一回事。我想，鸽眼也只是鸽体的一部分，不必太钻牛角尖，没有绝对的眼砂可飞出绝对的成绩，因为没有哪一种是全天候型的鸽眼，我们应该从赛制、比赛气候、距离、去选择较适合的选手鸽眼、比较符合科学。

分类来说、眼砂——砂粒必须浓密紧靠，排列有组织、分布平均。看起来必须油亮清澈。

若面砂的宽度正好是黑眼珠至眼框距离的二分之一、则代表稳定、适合多关赛。面纱宽度窄或成踞齿状、单关爆发力强却很不稳定。宽度宽到几乎连黑眼珠、则耐力佳、长距离好。

浅色的面砂在大好天气比较有利，反之深色的砂体在雨雾阴暗天较能发挥所长。当然眼砂一定要配合黑眼珠（瞳孔）才能定论。

瞳孔（黑眼珠）

瞳孔小，伸缩自如的比较能适应各种气候的变化，强光与弱光均能运用自如，而且在大太阳之下飞速特别快。

反之，瞳孔较大者，对阴暗天的适应力强，亦能摸黑归巢。太死板不动的瞳孔、天气一变化，不归巢的，保证有它。

小鸽子在哺育期，眼色尚未较亮、察其瞳孔，可发现深浅二色黑环、内环愈黑亮紧密者，代表聪慧、双环均暗淡无光，则可淘汰之。

鸽子在成熟后、观其瞳孔内若看到黄点或绿点或线状、成单一粒或组群，均叫做“点眼丛”或称“丛眼”，是万中难寻之物，会遗传、如果其它条件均可，一定要将其留下来育种、是目前所能发现最高级的育种特征。

若瞳孔与眼砂有引动关系，所谓引动即看来似有牵扯，好似眼砂向瞳孔流动，则代表此鸽眼力强健，不易疲劳。

眼志

很多书籍将眼志分类，却没统一的编法，最常见渗出1/4及半圆形的眼志、这个和配对法有关，在这里不再详述。

但我发现，愈长距离的鸽子，需要用到眼志的也更多。这是一个有趣的观察与统计，长距离鸽的眼志通常圆形的较多，渗出的面积是又黑又亮又宽，反之这种眼睛在短距离完全不是弱眼志的对手。

长距离鸽子的眼志总离不开，黄眼志、绿眼志、圆形眼志和锯齿状眼志的范围。因此我建议鸽友们，在一般好天气500公里内抢奖时，你们可送出眼晴清亮者，砂粒平均者。长距离时或预测天气较坏不好飞时，则以长途鸽眼上阵，我想机会可大大提高。

至于哪些种类的鸽眼好呢?如果该鸽其它条件是一致的，我的选择顺序将是①有点眼丛的鸽子②眼砂内有各种型态的色素杂陈，如黑色、黄色、铜色、银白灰等成多层体③紫罗兰眼（隐性紫罗兰适合作种、显性紫罗兰适合赛飞)④黄眼志⑤又宽又厚黑的渗透体。

眼睛是占鸽头比例最大的器官，足见鸽眼的重要，光是鸽眼部份，就该以专题来探讨、以上仅能以重点性的提出，恕我无法在此做细部说明，不过，我在台湾参赛越海竞翔，每赛皆捷，我悟出一个秘密，今将这个秘密公诸于中国鸽界，就算是中国大陆开创事业、送给鸽友的见面礼——如何判定鸽子的定向能力？

当你左手抓鸽右手摸头看鸽眼时，请将右手食指放在鸽头上，经由鸽眼的抖动，会传出微微的振波、振波愈强愈有规律者或振波振动次数愈多者、其定向能力愈好。我放飞海上的入赏鸽均有此种特性，我相信放长距离的鸽子也必须有这种特长，你们愿意试试吗？

（五）鸽喉

鸽喉部份可分上呼吸道的裂缝及下气管的开口两部分。

裂缝敞开者，在两三佰公里左右短距离赛飞，由于进气量大，非常有爆发力，但由于进气大，故亦无法防止出气量大，在长距离时，显得中气不足而丧失耐力。

反之裂缝紧闭者，各种距离均能以平均的速度到达、较稳定些。裂缝是会遗传的，有的终生开启，有的成年后即闭合，最好的是闭合后，它的接缝看起来像是拉链拉上一样，成锯齿纹、质厚、且余留的开口成三角形。

下气管开口指的是打开鸽嘴往下看，气管口部份。我们常发现每只鸽子的位置及形状皆有不同。原则上不可挑选开口位置过高与太大者，我发现有此种特征的鸽子极易张口呼吸、耐不住劳累，这原因与中气也有关。

也不可挑选开口振动频率不规则者或不振动者，因为该振动即是该鸽的心脏跳动数，好的运动员心跳应该慢而有力且规律，有这种特征的鸽子在长途耐力特别好。

鸽喉可看出该鸽的心肺功能与耐力，台湾采多关赛，需要稳定的鸽子、较偏重上述者，若在单关赛抢奖时，鸽友们可依气候距离挑出，最有利者，因为理论是死的，如何活用得当才是有智慧的养鸽者，才不会对理论丧失信心。

（六）嘴和舌

嘴壳硬者、骨架也会硬、嘴软骨软。舌以淡粉红色为宜，但有些鸽子会有黑舌尖的情形。

一种是遗传、遗传黑舌尖的鸽子嘴内边缘常有黑色斑点。若非如此，忽然有只鸽子黑舌尖，请查验它是否双脚冰冷、若是，则表示它身体有某方面疾病与虚弱、应多给予休息，不宜再参赛。

（七）肌肉

我想这个问题我必须多谈些。因为在大陆我参观的鸽友中，鸽子肌肉条件普遍不佳，难怪乎飞速不快，伸手一摸，即知他舍内那几羽是外血鸽。

原因何在？欧美在饲料的配方改良上少说也有百年的历史，肌肉与体型经淘汰后，存留下来的均是有利于速度的型态。

而中国原品系的鸽子、至今仍有许多鸽友在喂食单一饲料，观念不肯突破是其一，经济条件不允许是其二，没有专业优良谷物的销售者是其三。这些因素阻碍鸽子肌肉的进步与改良，殊为可惜。

如何选择好肌肉的鸽子？它必须是丰满有弹性。或许如此说有些抽象，举个例吧，将自行车的内胎打足气、用手按它，有一股很强的力道将手指反弹回来的感觉，紧绷的感觉，就是一流的。

如果按起来像泄气的内胎太软了，必是提不起不善飞行或飞速慢之鸽。如果按起来太硬，像快撑破的内胎、短距离速度快、长距离会因肌肉磨擦过多易引起疲劳，前快后慢、不能从一而终。

肌肉依附在龙骨的两侧，如果它的高度常比龙骨还高，表示是一只易胖鸽、飞不动。太瘦了，龙骨两旁的肌肉常下陷，没有冲刺力，也不行，应与龙骨齐平为最标准。

以上说明的仅限于外观，而肌肉内部的组织与功能如何呢?

去年（97年），日本鸽界的科学家们发表了一篇对鸽子肌肉剖析的实验报告，表示鸽体的肌肉分为三种纤维组合，即白色肌肉、红色肌肉、以及二种合成的红白肌、各有所司。

白肌多的鸽子爆发力好，宜参赛短途。红肌多的鸽子耐力十足却没速度。唯有令它红白肌的肌肉多些，才能结合两项优点。

要如何达到这个标准？只能够用训练飞行和控制饲料配方两种。鸽友们不妨翻看龙骨两侧的肌肉颜色如何，若颜色偏淡白色即白肌多、偏紫红色则红肌多，故我们应将鸽子的肌肉控制在鲜红（或说粉红偏红些)，呈透明状，则此鸽的肌肉条件应是处在高峰点，此时出赛最有利。

因为大陆的鸽友大部份均活棚饲鸽、我就不介绍如何用训练飞行达到成果，若以饲料控制肌肉就较易些。

纤维质含量较高的谷物较偏碱性、如谷子、大麦、小麦等，清血且可淡化肌肉颜色。而豆类或油脂类谷物，含酸量较高，多吃常吃会发生“紫胸肌”现象，那时保证鸽子飞速慢。有了此种概念，聪明的鸽友们，如何适时的调整，你们知道了吗？

（八）龙骨

龙骨是鸽子最重要的骨头、肌肉的依附良劣、和龙骨有极大的关系。选择龙骨、应以厚、硬为主要考虑、其次再选角度与长短。

选厚和坚硬的理由是：鸽子飞翔拍翅须靠肌肉，而肌肉依附在龙骨的两侧，厚硬的龙骨、肌肉的附着力强、韧性强、对拍翅有利。而硬龙骨的鸽子，其全身骨架亦较坚硬紧实，不致松散无力。

龙骨的角度应为尽量往前胸突出，以利胸肌面积大，稍弯后往肛门耻骨的方向缩回，并与耻骨(俗称大门骨）成一水平的接合，空隙以一根指头宽度为宜，绝不可太宽，因为鸽子在高速飞翔时内脏会往后退，若此处空隙太宽，内脏的重心将陷入此空隙，没有好支撑、不久便感到疲劳，影响飞速。

龙骨前端(前胸部份）与背骨间要厚些、表示肌肉发达、较有耐力、千万不要去选择薄胸的鸽子，不会有好成绩。因此，由侧面看鸽子应成为一三角形的龙骨架子。

有些鸽友常问龙骨的长短孰好？我建议鸽友们不要去在意或计较长短，好鸽子的龙骨应选配合佳的就是好、而非长短。

我个人最喜欢的类型是：前突、微弯、前胸厚、骨短、后收紧闭，却又身材长。听起来有些矛盾，有些不可能，而事实上此种身材是存在的，尤其在长途耐力上特别好。

(九)耻骨

指的是腰部下方、龙骨后头、肛门前面，左右各一片的骨头、大陆俗称大门骨。型态非常多，靠鸽友自己去分类。

总体来说，应以硬圆微开为佳，左右厚度一致。也有许多软耻骨的好鸽，其左右耻骨成闭合状态。因此对于硬耻骨者，绝不可闭，若闭合了，在长时间飞行时两片磨擦会不舒服，成了1-1=0，软耻骨要闭，则1+1=2记住这个原则，你将不会遗漏好鸽。

（十）腰背与尾的关系

鸽子的腰可分圆腰和扁平腰二种，将二手分置两翅处将翅外翻、露出腰杆，再以两手拇指由腰部两侧压入，扁平易陷入的为下级、通常此种鸽尾很容易往上翘，没耐力，不中留。如呈圆筒状，宽厚坚实有力者，其尾部形态不是平直者就是略往下勾（垂）。

平者速度快，垂者耐力好、都是好鸽、但鸽子的腰尾必须与身材体形连成一贯，没有断截之感，才能发挥其优点。

背骨一定要硬，其内支撑者内脏、与气囊，并连接着上肱骨，若背骨软弱无力，可将其淘汰之。

（十一）翅膀

所谓巧妇难为无米之炊，其它条件再好，没好翅，仍是白搭。

大体来说，鸽子翅骨可分三段，即最靠近背上的上肱骨、副翅骨与主翅骨。骨架是粗壮、筋脉是强韧者佳。肱骨较短好，太长没速度。

主翅羽管必须粗大，第8、9、10根主羽的末端如呈宽椭圆形、较利长距离，长时间飞行不会翻翅变形影响速度。

十支主羽平整没空隙则较利顺风飞行。若主羽间空隙大或层叠间的空隙称为“风孔”。风孔大的鸽子在逆风飞行极为有利。

整个鸽翅在伸展时必须轻松灵活自如，不可太紧，因为竞翔中的鸽子必须伸缩数万次才能归巢、太紧了，容易肌肉拉伤，酸了累了，只好落地。

整个鸽翅包括主副翅须连结成一优美的面、且稍向下曲，绝不可成主副两个面，这样的扇风前进的效率才会好。很多鸽友很不注意副翅（内翅），其实副翅才是影响归巢的成绩、综观巴塞隆那、世界各级鸽王等冠军鸽，哪一只没有漂亮的副翅。

因副翅除引导主翅的气流通过外，它还掌控着浮力的大小，是耐力的延续。因此没有好的副翅的鸽子，在小奖赛近距离或可出头，中长距离不可能得好奖。

优良副翅，必须宽长适中，太长了没速度，太宽了扇不动。副翅的内羽一定要能紧密的盖住鸽背不在飞行时泄气，影响效率，它的宽度从头至尾均须保持一定的宽度，不行在靠近鸽背处变窄了，它的下缘线与主翅十羽的下缘线必须连成一线或大些，绝不可小些。

副翅的每一根羽毛重叠要依主翅的要求一样平整，不可凹凹凸凸空隙太大，这样长途飞行的鸽子才不致因用力过猛、气流冲裂羽毛而泄气。

有了以上的概念，对翅膀的要求就可以灵活运用：①在短距离时，宜选择短翅或窄翅、身材紧束即可。②在顺风飞行时可选择主羽密些、翅膀宽大些③在逆风时，风孔应开些，翅形以窄长最佳④较艰难的长距离须适应各种气候，则选择主羽后四支（7-10）撑开大缝，翅膀宽大，副翅长些为佳。赛鸽艺术存乎于心，唯有细心钻研，得到肯定，成果会令你会心一笑的。

（十二）手感

为什么我要写手感这个别人极少写，却时时谈论的话题?

什么是手感、手感好的鸽子真的重要吗？

很多赛鸽界的朋友都说我特别注重手感，因为我认为，赛鸽的各种入赏条件都是由统计而来的，由科学得到印证，虽然手感好的鸽子不一定会入赏，手感差的鸽子也不定被淘汰，但是一点值得肯定，就是手感好的鸽子入赏率绝对高些。

这是机率问题，也是观念问题、你从手感差的鸽子中要挑出好鸽，绝对比在手感好的鸽群中挑好鸽要困难些，因为手感——就是科学。

身材体型方面：应为胸大腰束，背圆身圆长身，束尾的感觉。长身较有耐力，短身较有速度。抓在手中，好像极易滑出的感觉。此种身材就像跑车、风阻系数小，没阻力，飞得轻松又快些。

骨方面：握在手中感到坚硬有力，松质，不能感到有任何一片骨子会摇晃，会陷入，好似一体成型的感觉，分不出哪块骨头是主、哪块是副，亦没前后。不知从何处击破入。

重量方面：有了上两项的特征，还必须强调“丰满质轻”。这表示这只鸽子骨硬却骨细，体能轻盈，丰满却不累赘笨重，才能符合各种距离的赛事，可称为好体型。

因此，我常会注意又有硬骨头，又有一双小脚的鸽子，这类鸽在长途常常令人满意。要找好鸽子、就像找老婆、十全十美的还没出生，99分的，你我都买（娶)不起。

即使运气好得手、也不保证好用(我指的是入赏)。只要好好去了解它、照顾它、运用它、早晚会让你龙子龙孙满堂。

但是，我在此必须慎重地提出一个观念，你在依照各方式选鸽时，首先必须了解该鸽系的飞翔记录，也就是它的优良血缘，上下同辈的体形是否一致，特征是否遗传等，绝不能按图索骥、东施效颦。

另外你必须考虑你棚内缺的是什么，引进后对素质提升有无实际作用，有益或有害。

总之，养鸽艺术是一门极深的学问，一辈子都学不尽，本人利用在大陆过年的闲暇，信笔随来，没打稿子即寄出发表，若有专研错误之处，尚请各界前辈批评指教，将本人导入正轨，以求更精进，不胜感激。